ساغلام ، مۇھىت ئاسرايدىغان ۋە نەپىس خاسلاشتۇرۇلغان لىفت كابىنكىسى

تيەنخۇڭيى لىفت ماشىنىسى خادىملار ۋە ماتېرىياللارنى توشۇش ۋە توشۇش ساندۇقى. بۇ ماشىنا ئادەتتە ماشىنا رامكىسى ، ماشىنا ئۈستى ، ماشىنا ئاستى ، ماشىنا تېمى ، ماشىنا ئىشىكى ۋە باشقا ئاساسلىق زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان. ئۆگزىسى ئادەتتە ئەينەك داتلاشماس پولاتتىن ياسالغان. ماشىنىنىڭ ئاستى قېلىنلىقى 2 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى PVC مەرمەر تاش قەۋىتى ياكى 20 مىللىمېتىر قېلىنلىقتىكى مەرمەر تاش.

ماشىنا لىفىتىنىڭ بوشلۇق مۇھىتىنىڭ لايىھىلىنىشى چوقۇم يولۇچىلارنىڭ لىفىتقا بولغان ئىقتىدار تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. ئۇ چوقۇم ئۆي ئىچى ۋە سىرتىدىكى بوشلۇق مۇھىتى لايىھىلەشنىڭ ئومۇمىي قائىدىلىرىگە ئەمەل قىلىشى كېرەك ، لايىھىلەش ئۇسلۇبى چوقۇم بىنا بوشلۇقىنىڭ لايىھىلەش ئۇسلۇبى بىلەن ماسلىشىشى كېرەك. مۇھىت بىر گەۋدىلەشتۈرۈلگەن. ھەمىشە «كىشىلەرگە يۈزلىنىش» تېمىسىنى ئىگىلەپ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، چوقۇم دادىللىق بىلەن چەكلىمىلەرنى بۆسۈپ ئۆتۈپ ، ساغلام ، ئازادە ۋە بىخەتەر ھەيدەش مۇھىتى يارىتىشىمىز كېرەك.

1. ماشىنا گەۋدىسى يېپىق تام بولۇپ ، ماشىنا بوشلۇقىنى شەكىللەندۈرىدۇ. زۆرۈر كىرىش ئېغىزى ۋە شامالدۇرغۇچ شامالدۇرغۇچنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، باشقا ئېچىۋېتىشلەر بولماسلىقى كېرەك (ماشىنىنىڭ بىر قىسمى بىخەتەرلىك دېرىزىسىنى تەلەپ قىلىشى مۇمكىن) ، ئۇ ئاسان يانىدىغان ، زىيانلىق گاز ۋە ئىس-تۈتەك چىقارمايدىغان ماتېرىياللاردىن تەركىب تاپقان. ئولتۇرغۇچىلارنىڭ بىخەتەرلىكى ۋە راھەتلىكى ئۈچۈن ، ماشىنا ئىشىكىنىڭ ئېگىزلىكى ۋە ماشىنىنىڭ ئىچكى ئېنىق ئېگىزلىكى ئادەتتە 2 مېتىردىن كەم بولمايدۇ. شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، بەك كۆپ ئولتۇرغۇچىلار كەلتۈرۈپ چىقىرىدىغان نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىشنىڭ ئالدىنى ئېلىش ئۈچۈن ، چوقۇم ماشىنىنىڭ ئۈنۈملۈك رايونى چەكلىك بولۇشى كېرەك. ماشىنا گەۋدىسى ئادەتتە ماشىنا ئۈستى ، ماشىنا ئاستى ، ماشىنا تېمى ، ئاسما ئۆگزە ، پول ۋە باشقا زاپچاسلاردىن تەركىب تاپقان.

2. ماشىنا رامكىسى ماشىنىنىڭ يۈك كۆتۈرۈش قۇرۇلمىسى. ئۈستۈنكى لىم ۋە تۆۋەنكى لىمنىڭ تۆت بۇلۇڭىدا ، يېتەكچى ئاياغ ۋە بىخەتەرلىك سايمانلىرى ئورنىتىش ئۈچۈن تەكشى تاختايلار بار ، ئۈستۈنكى لىمنىڭ ئوتتۇرىسىغا ماشىنا ئۈستۈنكى چاقى ئۈسكۈنىسى ۋە ئارغامچا تاختىسىنى ئورنىتىش تاختىلىرى ئورنىتىلغان. ماشىنىنىڭ ئۆزىنىڭ ئېغىرلىقى ۋە يۈكى ماشىنا رامكىسىدىن تارتىش كۈچى ئارغامچىسىغا يۆتكىلىدۇ. بىخەتەرلىك ئۈسكۈنىسى بۇففېرنى يۆتكىگەندە ياكى ئۇرغاندا ، ئۇ يەنە كېلىپ چىققان ئىنكاس قايتۇرۇش كۈچىگە ئىگە بولىدۇ ، شۇڭا ماشىنا رامكىسى چوقۇم يېتەرلىك كۈچلۈك بولۇشى كېرەك. ماشىنا رامكىسى ئادەتتە ئۈستۈنكى لىم ، تۆۋەنكى لىم ، ئېگىز ۋە گالىستۇك تاياقچىلىرىدىن تەركىب تاپقان.

3. ئېغىرلىق كۆتۈرۈش ئۈسكۈنىسى ئادەتتە ماشىنىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان. ئۇ ماشىنا قىسمىنىڭ ئەڭ ئاساسلىق ئالماشتۇرغۇچىسى. يۈكنىڭ كۆپىيىشى سەۋەبىدىن ماشىنا تۆۋەنگە يۆتكەلگەندە ، مىكرو ۋىكليۇچاتېل سىگنال ئەۋەتىشنى قوزغىتىدۇ ، بۇنداق بولغاندا لىفتنىڭ ئىشىكىنى تاقىغىلى بولمايدۇ ، لىفتنى قوزغىتالمايدۇ ، ئۇ ئاۋاز چىقىرىدۇ. ياكى ئاگاھلاندۇرۇش سىگنالى ، نورمىدىن ئاشۇرۇپ يۈك بېسىش دەپمۇ ئاتىلىدۇ.

4. لىفتنىڭ ئوخشىمىغان تۈرلىرى سەۋەبىدىن ، ماشىنىنىڭ قۇرۇلمىسى: يولۇچىلار لىفىتى ماشىنىسى ، داچا لىفت ماشىنىسى ، مەنزىرىلىك لىفت ماشىنىسى ، داۋالاش ماشىنىسى ، يۈك لىفىتى ماشىنىسى ، كۈندۈزلۈك لىفت ماشىنىسى ، ماشىنا لىفت ماشىنىسى قاتارلىقلار.