ئوخشىمىغان تارتىش نىسبىتى ئۈچۈن لىفىتقا قارشى تۇرۇش رامكىسى
نېفىت قىلالايدۇ
يېتەكچى ئاياغ
Counterweight frame
قۇلۇپلاش ئۈسكۈنىسى
Buffer كىشىنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ
Counterweight block
تېزلەتكۈچ
ئاسما ئۈسكۈنە (شېغىل تومۇر ياكى ئارغامچا ئاسما)
تەلىپىڭىزگە ئاساسەن خاسلاشتۇرالايمىز
قارشى ئېغىرلىق رامكىسى قانال پولات ياكى 3 ～ 5 مىللىمېتىرلىق پولات تاختايدىن ياسالغان بولۇپ ، قانال پولات شەكلىگە قاتلانغان ۋە پولات تاختاي بىلەن كەپشەرلەنگەن. ئوخشىمىغان ئىشلىتىش سورۇنلىرى سەۋەبىدىن ، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسىنىڭ قۇرۇلمىسىمۇ سەل ئوخشىمايدۇ. ئوخشىمىغان تارتىش كۈچىگە ئاساسەن ، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسىنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: 2: 1 سىيرىلما چاقنىڭ چاققا قارشى تۇرۇش رامكىسى ۋە 1: 1 سىيرىلىش ئۇسۇلىنىڭ چاقىسىز ئېغىرلىق رامكىسى. ئوخشىمىغان ئېغىرلىقتىكى يېتەكچى رېلىسقا ئاساسەن ، ئۇنى ئىككى خىلغا بۆلۈشكە بولىدۇ: T شەكىللىك يېتەكچى رېلىس ۋە ئەتىيازلىق سىيرىلىش يېتەكچىسى ئايىغىنىڭ قارشى ئېغىرلىق رېشاتكىسى ، كاۋاك يېتەكچى رېلىس ۋە پولات سىيرىلما يېتەكچى ئاياغ.
لىفتنىڭ دەرىجىگە ئايرىلغان يۈكى باشقىچە بولغاندا ، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسىدا ئىشلىتىلىدىغان بۆلەك پولات ۋە پولات تاختاينىڭ ئۆلچىمىمۇ ئوخشىمايدۇ. بۆلەك پولاتنىڭ ئوخشىمىغان ئۆلچەملىرىنى تەتۈر ئېغىرلىقتىكى تۈز لامپا قىلىپ ئىشلەتكەندە ، بۆلەك پولات چىۋىقنىڭ چوڭ-كىچىكلىكىگە ماس كېلىدىغان ئېغىرلىقتىكى تۆمۈر توسۇقنى ئىشلىتىش كېرەك.
لىفىتقا قارشى تۇرۇش ئىقتىدارىنىڭ ئىقتىدارى ماشىنا يان تەرىپىدە توختىتىلغان ئېغىرلىقنى ئۇنىڭ ئېغىرلىقى بىلەن تەڭپۇڭلاشتۇرۇپ ، تارتىش ماشىنىسىنىڭ كۈچىنى تۆۋەنلىتىپ ، تارتىش كۈچىنى ئۆستۈرىدۇ. تارتىش كۈچى سىم ئارغامچىسى لىفتنىڭ مۇھىم ئاسما ئۈسكۈنىسى. ئۇ ماشىنىنىڭ بارلىق ئېغىرلىقى ۋە ئېغىرلىقى ئېشىپ كەتكەن بولۇپ ، تارتىش كۈچى شېخىنىڭ سۈركىلىشى بىلەن ماشىنىنى يۇقىرى-تۆۋەن ھەيدەيدۇ. لىفتنىڭ مەشغۇلاتى جەريانىدا ، تارتىش كۈچى سىم ئارغامچىسى يۆنىلىشلىك ياكى ئالمىشىپ سۆرەش شېخى ، يېتەكچى شېغىل ياكى ئارغامچىغا قارشى شېغىل ئەتراپىدا ئېگىلىپ ، جىددىيلىشىش بېسىمىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ. شۇڭلاشقا ، سۆرەش سىم ئارغامچىسى كۈچلۈك ۋە ئۇپراشقا چىداملىق بولۇشى كېرەك ، ئۇنىڭ جىددىيلىشىش كۈچى ، ئۇزىرىشى ، ئەۋرىشىملىكى قاتارلىقلارنىڭ ھەممىسى GB8903 نىڭ تەلىپىگە ماس كېلىشى كېرەك. سىم ئارغامچا ئىشلىتىش جەريانىدا ، چوقۇم بەلگىلىمە بويىچە قەرەللىك تەكشۈرۈپ تۇرۇشى ، سىم ئارغامچىنى دەل ۋاقتىدا كۆزىتىشى كېرەك.
1. تاختاينىڭ مۇناسىپ ئورنىدا مەشغۇلات سۇپىسى ئورنىتىڭ (ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسىنى كۆتۈرۈش ۋە ئېغىرلىق كۆتۈرۈش توسىقى ئورنىتىشقا قۇلايلىق بولسۇن).
2. قارشى تەرەپتىكى ئېغىرلىق كۆتۈرۈش يېتەكچى تۆمۈر يولىنىڭ ئىككى تەرىپىگە سىم ئارغامچا باغلاپ ، مۇۋاپىق ئېگىزلىكتە (ئېغىرلىقنى كۆتۈرۈشكە قۇلايلىق بولسۇن) باغلاپ ، سىم ئارغامچىنىڭ ئوتتۇرىسىغا زەنجىر ئېسىپ قويۇڭ.
3. قارشىلىق بۇففېرنىڭ ھەر ئىككى تەرىپىدە 100 مىللىمېتىر X 100 مىللىمېتىرلىق ياغاچ كۋادرات بار. ياغاچ مەيدانىنىڭ ئېگىزلىكىنى بەلگىلىگەندە ، لىفتنىڭ ھەددىدىن زىيادە ئارلىقىنى ئويلىشىش كېرەك.
4. يېتەكچى ئاياغ باھار تىپى ياكى مۇقىم تىپ بولسا ، بىر تەرەپتىكى ئىككى يېتەكچى ئاياغنى ئېلىڭ. ئەگەر يېتەكچى ئاياغ رول تىپى بولسا ، تۆت يېتەكچى ئاياغنىڭ ھەممىسىنى ئېلىڭ.
5. قارشى ئېغىرلىقتىكى رامكىنى مەشغۇلات سۇپىسىغا توشۇڭ ، ھەمدە ئېغىرلىقى ئارغامچا ئارغامچا تاختىسىنى ۋە تەتۈر زەنجىرنى سىم ئارغامچا بىلەن باغلاڭ.
6. ئارقىغا ياندۇرۇش زەنجىرىنى مەشغۇلات قىلىپ ، ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسىنى ئالدىن بېكىتىلگەن ئېگىزلىككە ئاستا-ئاستا كۆتۈرۈڭ. ئەتىيازلىق ياكى مۇقىم يېتەكچى ئاياغ بىلەن قارشى تەرەپكە قارشى رامكا ئۈچۈن ، قارشى تەرەپ رامكىسىنى يۆتكەڭ ، بۇنداق بولغاندا يېتەكچى ئاياغ بىلەن يان يېتەكچى رېلىس ماسلاشتۇرۇلىدۇ. ئالاقىنى ساقلاڭ ، ئاندىن زەنجىرنى ئاستا-ئاستا بوشىتىڭ ، بۇنداق بولغاندا قارشى ئېغىرلىق رامكىسى ئالدىن قوللانغان ياغاچ مەيدانغا مۇقىم ۋە پۇختا قويۇلدى. يىتەكچى ئاياغسىز قارشى تۇرۇش رامكىسى ياغاچ مەيدانغا مۇقىملاشتۇرۇلغاندا ، رامكىنىڭ ئىككى تەرىپىنى يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئاخىرقى يۈزى بىلەن توغرىلاش كېرەك. ئارىلىق باراۋەر.
7. مۇقىم يېتەكچى ئاياغ ئورناتقاندا ، ئىچكى رېلىس بىلەن يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ ئاخىرقى يۈزىنىڭ پەرقىنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەن تەرىپى بىلەن بىردەك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىڭ. ئەگەر تەلەپكە توشمىسا ، شىلىمنى تەڭشەش كېرەك.
8.
9. يېتەكچى ئاياغ سىيرىلغۇچنىڭ ئۈستۈنكى ۋە تۆۋەنكى ئىچكى پەرقىنىڭ پەرقى ئىزنىڭ ئاخىرقى يۈزى بىلەن ماس كەلمىسە ، يېتەكچى ئاياغ ئورۇندۇقى بىلەن ئېغىرلىق كۆتۈرۈش رامكىسى ئارىسىدىكى ماي قاچىلاش ئارقىلىق تەڭشەش ئۇسۇلى مۇقىم يېتەكچى ئاياغ بىلەن ئوخشاش.
10. غالتەكلىك يېتەكچى ئاياغنى ئوڭۇشلۇق ئورنىتىش كېرەك. ئىككى تەرەپتىكى دومىلىما يېتەكچى تۆمۈر يولنى باسقاندىن كېيىن ، ئىككى رولنىڭ پىرىسلاش باھارىنىڭ مىقدارى تەڭ بولۇشى كېرەك. ئالدى رولنى ئىز يۈزى بىلەن مەھكەم بېسىش ، چاقنىڭ مەركىزىنى يېتەكچى تۆمۈر يولنىڭ مەركىزىگە توغرىلاش كېرەك.
11. قارشى ئېغىرلىقنى ئورنىتىش ۋە ئوڭشاش
The سۇپا كۆلىمىنى ئىشلىتىپ ، ئېغىرلىق بۆلەكلىرىنى بىر-بىرلەپ ئۆلچەڭ ، ھەمدە ھەر بىر بۆلەكنىڭ ئوتتۇرىچە ئېغىرلىقىنى ھېسابلاڭ.
Counter ماس كېلىدىغان ساننى يۈكلەڭ. ئېغىرلىق سانىنى تۆۋەندىكى فورمۇلا بويىچە ھېسابلاش كېرەك:
قاچىلانغان قارشىلىق سانى = (ماشىنا ئېغىرلىقى + باھالانغان يۈك × 0.5) / ھەر بىر ئېغىرلىقنىڭ ئېغىرلىقى
Required ئېھتىياجغا ئاساسەن قارشى تەرەپنىڭ تەۋرىنىشكە قارشى تۇرۇش ئۈسكۈنىسىنى قاچىلاڭ.